Last up date: 2007-03-18
Ｍ型電略の補完計画
ＪＲで乗車券や指定席券等を発行するシステム「マルス」はかなりの数が普及し，どんどん便利になっています．
ひと昔前は珍しい列車や珍しい駅を指定して発券するのは手間がかかり，いつまでもまたされたなんてこともあったようです．
その中でも「Ｍ型」と呼ばれている端末で駅を指定する方法は特徴がありました．
全国の駅にカタカナ４文字を割り当て，駅名ではなくカタカナの「入力コード」を入力していました．
現在では通常の駅名を入力すれば，問題無く駅名を指定できるようになりましたが，一部の駅や旅行会社では今でもこの「入力コード」で駅名を指定することがあるそうです．（比較的新しい型でも，この入力コードを受け付けるらしいです．某駅員さん談）
つまり，新規開業した駅にもこの「入力コード」が割り振られている可能性が高いのです．
そこで，全国の入力コードを調査し，公開しております．
調査結果のダウンロードページへ
全駅分を使うには大げさなので，代表的な駅のみを２文字で表すことのできる「全国共通駅名」も準備しています．ご利用ください．
電略とは？
現在のＪＲで使われているかどうかは存じ上げませんが，国鉄時代で駅間などの連絡方法として電報（電信）が使われていました．
電報は１文字を送信するのに時間がかかります．たとえば「マルス」と送信するためには，モールス符号で
−・・− −・−−・ −−−・−
と打ちます．
たとえばこれで駅名を送信するときに「ヨノ」ぐらいだったらよいですが，「アサカナガモリ」と打っていたとすると時間がかかって仕方がありません．
ヨノ： −− ・・−−
アサカナガモリ： −−・−− −・−・− ・−・・ ・−・ ・−・・ ・・ −・・−・ −・
そこで電報を利用するときには略号を使用して，送信時間を短くする工夫をしています．たとえば前述のアサカナガモリは「サナ」と略されます．
同様に他の用語についても略号が用いられています．たとえば
車掌： 「レチ」（列車長の略）
連絡船： 「レラセ」（連絡船の略）
などがあります．現在でも内部では「レチ」などは実際に用語として使われているようです．
このような略号は「電報略号（電略）」と呼ばれています．
駅名はたいてい２文字で略されているようです．しかし２文字の組み合わせでは限界があります．最悪重なってしまう可能性もあります．
区別をつける方法は存在します．実は国鉄時代に地域を統括する鉄道管理局が存在していました．この鉄道管理局で重ならないように略号を設定し，区別をつけるときには「鉄道管理局」の略号を先頭につけるようにしています．
アサカナガモリ…つまり安積永盛駅は当時仙台鉄道管理局の管内でした．よって区別をつける場合は先頭に仙台鉄道管理局の略号「セン」をつけて
センサナ
と区別しています．
実はＭ型の入力コードはこの４文字分の電略が基本になっています．つまり事実上Ｍ型入力コードは電略として利用することができます．
最新判明コード
オサシク：さくら夙川
ナコノマ：野田新町
センタイ：太子堂
セントフ：東北福祉大前
ナノヒタ：平田
(2007-03-18)
クマヒモ：光の森
(2006-03-18)
モシトシ：九大学研都市
オカキナ：北長瀬
(2005-10-02)
ニイウニ：内野西が丘
オサヘシ：ひめじ別所
(2005-07-07)
タカタト：高崎問屋町
テンコイ：ＪＲ五位堂
センコテ：小鶴新田
ヒロテン：天神川
クマヤロ：新八代
クマシナ：新水俣
カコカオ：鹿児島中央
タカホワ：本庄早稲田
(2004-12-27)
モシチア：千早
(2003-07-07)
アオハヘ：八戸
アオメキ：目時
イワメキ：目時
イワコマ：好摩
イワモカ：盛岡
モリフレ：プレイピア白浜
モシホン：本城
(2003-05-17)
モリイヌ：いわて沼宮内
(2002-12-01)
シツナナ：長泉なめり
(2002-09-07)
セカナオ：流山温泉
(2002-04-18)
ヒロシン：新広
(2002-03-17)
オイオマ：大分大学前
(2002-03-17)
アキイト：岩城みなと
(2001-12-02)
アキウハ：ウェスパ椿山
(2001-11-16)
センコク：国府多賀城
(2001-09-25)
シツアイ：愛野
(2001-04-04)
オサユニ：ユニバーサルシティ
テンオク：ＪＲ小倉
ナコルタ：春田
モシヤヨ：弥生が丘
(2001-02-28)
プレイピア白浜を除くほぼすべて．
(2001-02-17)
調査法：現在もＭ型電略を使用している旅行センタなどに行き、実際に乗車券を注文して調べています。
以下は頭２文字別の現在総判明数です．未判明分は含まれていません．
| 電略 |
地域 |
数 |
| アオ |
青い森鉄道 |
3 |
| アキ |
秋田 |
197 |
| アサ |
旭川 |
134 |
| イセ |
伊勢鉄道 |
2 |
| イワ |
いわて銀河鉄道 |
2 |
| オイ |
大分 |
104 |
| オカ |
岡山 |
167 |
| オサ |
大阪 |
197 |
| カコ |
鹿児島 |
130 |
| カナ |
金沢 |
171 |
| クシ |
釧路 |
82 |
| クマ |
熊本 |
78 |
| サツ |
札幌 |
181 |
| シコ |
四国 |
259 |
| シツ |
静岡 |
188 |
| セカ |
青函 |
69 |
| セン |
仙台 |
219 |
| タカ |
高崎 |
88 |
| チス |
智頭急行 |
3 |
| チハ |
千葉 |
157 |
| テン |
天王寺 |
199 |
| トキ |
東京北 |
117 |
| トサ |
土佐くろしお鉄道 |
2 |
| トニ |
東京西 |
155 |
| トミ |
東京南 |
86 |
| ナコ |
名古屋 |
206 |
| ナノ |
長野 |
130 |
| ニイ |
新潟 |
192 |
| ヒロ |
広島 |
231 |
| フチ |
福知山 |
75 |
| ホキ |
北越急行 |
3 |
| ミト |
水戸 |
117 |
| ミヤ |
北近畿タンゴ鉄道 |
4 |
| モシ |
九州 |
245 |
| モリ |
盛岡 |
235 |
| ヨナ |
米子 |
166 |
もしこれらの駅で未判明のＭ型電略をご存知の方がいらっしゃいましたら是非下記のアドレスまでご連絡ください。
denryaku@mmrl.gr.jp
MARS for MS-DOSの作者であるＳＷＡ様より資料の提供を受けました．ありがとうございました．
GHead 様、いちご 様より情報をいただき，全駅の入力コードを補完することができました．ありがとうございました．
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